Многие знают, что синтетические масла работают лучше, чем минеральные, но не все могут объяснить, почему это так. В чем основное отличие синтетических моторных масел от минеральных? Синтетические моторные масла и минеральные масла отличаются друг от друга практически во всем.
Минеральные масла получают путем переработки и дистилляции нефти. Минеральные масла бывают двух видов – нафтеновые и парафиновые. Они содержат много присадок и быстро теряют свои смазывающие свойства. Эти масла различаются по своей структуре и содержанию углеводородов. Особенно благоприятны парафиновые базовые масла, у них лучше температурные и вязкостные показатели. Одним из методов улучшения характеристик минерального масла является гидрокеркинг, при котором углеводороды «фиксируются» путем группировки атомов, что приводит к образованию изомеров. Недостатком этого метода является то, что изомеризация идет и в обратном направлении, поэтому гидрокеркинговое масло по свойствам близко к синтетическим маслам, но теряет свои химические свойства и быстрее изнашивается.
Синтетические масла производятся из определенных химических соединений, что придает этому продукту желаемые эксплуатационные характеристики, точнее, максимальную химическую и термическую стабильность.
Есть много преимуществ перед «синтетическим» минералом:
Свойство высокой текучести способствует снижению трения, что приводит к некоторому увеличению мощности двигателя за счет снижения расхода топлива.
Низкотемпературная прокачка обеспечивает работу двигателя без нагрузки, несмотря на холодную погоду на улице.
Температура испарения синтетического масла высокая, а значит, оно не очень чувствительно к теплу.
Химическая стабильность масла сохраняется практически в течение всего периода эксплуатации, так как в процессе работы двигателя меньше происходит закисание и парафинизация.
Точкой компромисса между этими двумя типами моторного масла является полусинтетика. Полусинтетическое масло получают путем смешивания качественных минеральных (на нефтяной основе) и синтетических базовых масел. В результате получается масло, которое дешевле полностью синтетического масла, но имеет лучшие эксплуатационные характеристики, чем минеральное масло. Полусинтетическое масло также можно использовать во всех типах современных двигателей.